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文 | 汽车行家综合
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近期,有消息传出,哪吒汽车已解散研发团队,上海总部被供应商围堵。3月19日,哪吒汽车发声明称“解散研发团队”系不实传闻。红星资本局从哪吒汽车前员工处了解到,哪吒汽车的智驾算法、座舱软件等部门人员大多已离职,智驾业务已经外包。
哪吒汽车现在面临的问题是,由于账上没钱,即便被强制执行,可能也拿不出钱。
3月22日,哪吒汽车宣布与泰国专业汽车金融机构NLTH达成战略合作,获得100亿泰铢(约合21.5亿元人民币)授信支持。但哪吒汽车要真正“起死回生”,仍面临诸多挑战。
多名离职员工称,哪吒汽车去年11月主动发起与员工解除劳动关系。哪吒汽车提出,在劳动关系解除后60个工作日内支付欠付工资和解除劳动合同经济补偿,补偿金为N+1,但“到期没有任何普通员工拿到了这笔钱”。
哪吒汽车方面与员工签署了劳动仲裁调解协议,但到了约定的支付时间,员工仍然没有收到钱,公司对逾期没有任何说明。
据悉,哪吒汽车旗下有多个主体,母公司是合众新能源,子公司包括合智、智合、浩智、纵联天下等。“法院的强制执行结果显示,这些子公司现在都是空壳。
经申请强制执行时,法院冻结了该公司名下的银行存款,其中的两个账户里,一个金额约为439元,另一个约为283元。
有多名哪吒汽车离职员工称,早期员工们签的主体多是合众新能源,大概在两年前,哪吒汽车开始有计划的将合同改签到智合、合智、众联天下等不同的主体下,或涉嫌将员工们的劳动合同转签到没有太多固定资产的主体。
目前涉及到的哪吒汽车离职员工,至少1500人,他们组成了多个微信群,在群内讨论并分享信息,其中不少已经满员。
一名哪吒汽车在安徽的营销服务供应商称,从2023年底至今,哪吒汽车欠了他们近200万元,欠款多为垫资、场地费和活动执行费用。“哪吒汽车一直没给回应。
3月19日下午2点至3点半,哪吒汽车在总部召开了供应商大会,针对部分供应商欠债讨论了债转股方案。哪吒汽车方面表示,方案得到大多数供应商的支持。
据21世纪经济报道,哪吒汽车计划将供应商对其70%债权转化为母公司合众汽车层面的股权,剩余30%债权作为无息留债以现金方式分期清偿。哪吒汽车方面现场向供应商们表示,这是为了“活下去”。
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